<form id="hffnd"><listing id="hffnd"></listing></form>

<address id="hffnd"><dfn id="hffnd"></dfn></address>

    <address id="hffnd"></address>

      <address id="hffnd"></address>
      <address id="hffnd"><dfn id="hffnd"></dfn></address>

          <address id="hffnd"></address>

            <sub id="hffnd"><dfn id="hffnd"><ins id="hffnd"></ins></dfn></sub>

            <sub id="hffnd"><var id="hffnd"><ins id="hffnd"></ins></var></sub>
            <address id="hffnd"></address>

            全球電池網 | 供應 | 求購 | 企業 | 招商 | 資訊 | 展會 | 人才 | 電池論壇 | 電池品牌 | 采購中心 | 產品大全
            E電通服務 建議
            資訊
            登錄 注冊會員
            您當前位置:首頁>資訊頻道>行業標準>正文
            基本建成標準體系 我國新能源汽車發展軌跡
            來源:光明日報 日期:2011-8-25 作者:全球電池網 點擊:

            基本建成標準體系  截至目前,我國在整車安全、技術條件、試驗方法、動力電池以及充電系統等多個方面,已發布實施了“電動汽車安全要求”、“動力電池規格尺寸”等42項國家和行業標準,其中23項為我國自主制定,初步形成了我國節能與新能源汽車標準體系,基本具備了一定的整車、動力電池、電機等相關檢測評價和產品認證能力。

            市場推廣取得成效  2009年2月17日,“十城千輛”示范工程啟動實施,2010年將節能與新能源汽車示范推廣城市從13個擴大到25個,北京、上海、深圳、杭州、合肥、長春6個城市同時啟動了私人購買新能源汽車補貼試點,在公共和私人用車領域共推廣各類電動汽車超過1萬輛,有力推動了電動汽車的技術進步與產業化發展。

            上一篇: 電動車電池或將擁有“廣州標準” 下一篇:  沒有了
            版權聲明:全球電池網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
            評論表單加載中...
            正在加載評論列表...
            本文共有 條評論
            >>
            国内女人喷潮完整视频,好男人社区神马WWW视频在线播放,国产成人综合色视频精品